各位劍人大家好
今天與大家的介紹一下氣壓避震器
至於氣壓避震器是什麼東西呢？
讓我來連結一個網路知名部落的氣壓介紹
大致上這就是一個設備可以讓你的車可以隨時升高或是降低
你知道，對於我們這種極度販劍的車主，想把車改低，又不想失去實用性
這真的是一個好的配備啊，尤其是當你有小朋友，當你把車降低時，讓小朋友輕易地爬上車，那是多麽好的畫面
相信眾多好爸爸們看到這一幕都會融化了
目前台灣較為出名的氣壓式避震有3個品牌
AirRex
AirForce
AirLift pPerformance
Accuair(此品牌較少人裝，所以小弟也沒接觸過，日後有機會再來與大家分析一下)
其實各家品牌各有優缺點，一時也無法寫那麼多
今天就來跟大家介紹一下目前台灣頗為出名的AirForce Suspension氣壓式避震器吧
台灣常見的品牌
也是本店最常安裝的一個品牌
容我簡稱它為AF
AF總共分成5個等級
1.基本版 universal
基本上這一套避震就是包含了四隻含空器彈簧的避震器，ＡＺ空壓機，20Ｌ儲氣桶，和手動閥
算是一款入門型的系統，操作非常的簡單，你只需要搬動手閥，就可以上升下降了，是不是超簡單的呢！！
優點是，價格便宜（系統售價$85000）不含工資，操作簡單，雙向膩止功能（意思就是就算Tank裡面沒氣體，避震器也不會沒氣）
缺點呢？就是無記憶功能，你必須在車內目視儀表上面的壓力值來控制高度
一顆表裡頭有兩根指針，代表著其一是前面兩隻避震的空氣彈簧的壓力，另一支指針是後面的避震器空氣彈簧的壓力
2.豪華版lusury
豪華版的配備大致上與基本版的差別在於
多了一組電磁閥，控制電腦元件，遙控器
其實就是多了一支遙控器可以讓你在車外遙控高低
不過也算是挺划算的，整套系統售價$98,000不含工資
比起基本版多了1萬，卻多了一個耍帥的功能，挺划算的不是嗎？
3.專業版 Performance(謎之音～這不是應該叫性能版嗎？這個翻譯是哪裡請的啊？)
這一等級算是最多人用的版本了
怎麼說呢？
除了上述的所有功能以外，這個版本多了一個液晶螢幕的遙控器
這個遙控器雖然不算強大，但也夠實用了
螢幕上可顯示Tank的壓力，壓力不足會閃爍（也可以設定壓力警示值）
可設定電磁閥速率
顯示前後空器彈簧壓力值
還提供4祖記憶模式
這個記憶模式分為
H(一般設定是最高)
Ｍ1(自設高度，一般都是設定平常婦人家開車的高度，另一支簡易型的遙控有這個按鈕)
M2（這可以設定平常更低開高度）
L（一般設定為最低高度，也就是車聚愛現模式XDDD）
另一個迷人的功能就是
KEY ON 模式了
什麼事ＫＥＹ ＯＮ 呢？
就是在你插進鑰匙開啟紅火後
立即校正到你想要的模式
簡單來說，譬如你的老婆平常會開你的車，但有時候你又會忘了把車設定比較高一點
這個時候你就可以開啟KEY ON 模式了，她只要一開車，立即調整至比較高的那個模式
再也不用怕萬一太低，會磨到底盤還是下巴之類的
這個版本是不是又更誘人了呢？
重點來了，這一個版本跟上一個價差只要1萬
＄105,000不含工資即可擁有
也就是說這個版本為什麼那麽受歡迎了
4.RC1（目前火紅商品）
這套RC1系統可以說是目前最熱門的商品了
可以看得出來電磁閥縮小了，控制元件基板也很用心地得用上CNC鋁製品來保護
更帥的是連遙控器都特別設計了一番
此套系統可說是一個全新設計的版本（根本就是打掉重練的概念）
這個裝潢相信大家都很熟悉
台灣販劍一哥（胡真）的後車廂裝潢
還有堪稱A6一哥，4C哥的氣壓裝潢
這一套系統呢
也該來好好的介紹一番了
其實概念與上一階的專業版差別在於，這是一套4支獨立的系統
也就是說，4支避震器，可以單獨調整高度
你想讓車子像小狗撒尿的動作也可以
再來呢，剛剛說過，這是一套完全重新設計過的系統
電磁閥製作精美，也不像以前的閥體這麼大一顆
以下是我自己車上的就電磁閥
雖然不是最新產品
但也頗有機械感的（自我安慰中.....）
再來遙控器方面也精緻更多了
除了上述專業版本的功能以外
功能方面也增加了一些
像是
1.空壓機壓力設定
2.低電壓保護設定
還多了上傳大頭貼的功能呢ＸＤＤＤＤ
這真不知道是誰的想法啊？！！
5.RC-2
AF產品線裡最高接版本
除了擁有RC-1所有功能以外
還多了4支高度尺
這是本小店安裝的高度尺，是不是很完整呢
那這個高度尺的功能呢？一般沒高度尺的版本也是用的好好的啊
裝高度尺之後又有比較厲害嗎？
厲害不厲害我不知道，不過我可以告訴你，我還滿愛的！XDD
有裝氣壓避震的車主應該常遇到一些問題
就是有時候恢復到設定高度時，好像車子的高度不太準
尤其是管狀氣囊的車種，最常遇到
再來呢，就是我自己常遇到一個問題
平常我開車都是調整在M1設定
有時候我也會有需求載整車的人
問題就來了，由於空氣可以壓縮，車子一定會被壓很低，M1這個設定我必須還要手動調整高度
有時候一來一往就要花時間了，不然就是另一個M2要設定是比較載重的壓力值
那高度尺版本厲害在哪呢？
先來一個小教室
一般無高度尺的版本，是用壓力感知來設定高度的
也就是你常常在遙控器上看到的數字（一般是以PSI為單位）
高度尺版本則是以比例來判別，所以遙控器上的數字不要誤以為是壓力喔
所以高度尺的版本呢
聰明的你應該想到了
由於它不是以壓力判別，是以百分比判別
例如你平常行駛的高度設定在M1
某天在夜店門口剛好遇到一堆妹子想一起打包回家
但又不想在那讓費時間調整高度丟臉
這時候有裝高度尺就是正確的選擇了
就算是車上滿載，車子裡一整票的妹
這時候只要一鍵M1
又恢復平常行使的高度了
你說是不是很棒的產品呢？
而且不管你是直管式的氣囊
或著是球形狀的
設定高度起來就是非常精準
連我自己都想升級高度尺了
說到這裡，這一篇氣壓淺談又花了我一個月的時間
真的是嚴重的龜速啊
最後謝謝大家耐心的看完
全體上下感謝一鞠躬
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